NOCLEGI
ROZKŁADY
Kierowcy uszkodzili most tymczasowy w Głuchołazach
Most tymczasowy w Głuchołazach został zbudowany przez wojsko po wrześniowej powodzi, która zerwała dwa sąsiadujące ze sobą przeprawy: most tymczasowy i czekającą na zalanie betonem stalową konstrukcję mostu docelowego. Jak się okazało, kierowcy korzystający z przeprawy nie przestrzegają obowiązującego na moście ograniczenia prędkości do 30 km/h.
"Zgłosiliśmy na policję nieodpowiedzialne zachowanie kierowców, którzy doprowadzili do uszkodzenia nawierzchni mostu tymczasowego na Białej Głuchołaskiej. Przekazaliśmy nagranie z monitoringu, na którym widać, jak gwałtownie ruszali i hamowali pojazdami w trakcie przejazdu przez most. Doprowadzili w ten sposób do zniszczenia kotew mocujących płyty wyciszające do pomostu, a w efekcie do ich przesunięcia i wybrzuszenia. To w konsekwencji doprowadziło do uszkodzenia kilku pojazdów, które najechały na wystające elementy. Nagrania z monitoringu umożliwią policji zidentyfikowanie sprawców i wyciągnięcie wobec nich konsekwencji finansowych i cywilno-prawnych" - powiedziała Andruszewska.
We wtorek, 20 maja, po zakończeniu prac branżowych oraz drogowych na DK40 w okolicach szpitala w Głuchołazach, wykonawca przywróci na tym odcinku ruch dwukierunkowy. To pozwoli rozpocząć kolejny front robót w ciągu trasy głównej. Zaplanowano wprowadzenie ruchu wahadłowego na ul. Skłodowskiej. W pierwszej kolejności wykonane zostaną roboty na sieciach (m.in. wodociągowej i sanitarnej), a następnie rozpoczną się prace przy wymianie warstw konstrukcji drogi wraz z ułożeniem warstwy wiążącej oraz odbudową chodników.
Na początku kwietnia GDDKiA złożyła do Ministra Rozwoju i Technologii wniosek o zmianę decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla nowego mostu, który docelowo będzie łączył brzegi Białej Głuchołaskiej w ciągu drogi krajowej nr 40 w Głuchołazach. Projekt nowego mostu przewiduje budowę obiektu jednoprzęsłowego, łukowego, w technologii żelbetowej. Będzie miał długość 52 m i szerokość 17 m, dwa pasy ruchu i chodniki. Kierowcy i piesi skorzystają z niego w 2026 r. (PAP)
masz/ mark/
Materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazami danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez [nazwa administratora portalu] na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.
